Trinaestog oktobra 2025. godine, SpaceX je ušao u istoriju potpunim uspehom jedanaestog test leta svoje mega-rakete Starship. Bio je to ključni trenutak koji je potvrdio da je dizajn sazreo i da je sposoban za kompleksne manevre, od lansiranja do preciznog spuštanja oba stepena u okean (splashdown). Ovaj let je predstavljao kulminaciju godina iterativnog testiranja i inženjerskih proboja.
Ipak, u vestima koje su iznenadile mnoge, SpaceX je potvrdio da je ovaj trijumfalni let ujedno bio i poslednji za ovu verziju rakete. Uspešna "Verzija 2" Starship-a, koja je upravo dokazala svoju vrednost, odlazi u penziju. Kompanija se ne zaustavlja da bi proslavila uspeh; umesto toga, već punom parom radi na sledećoj generaciji letelica, koje će biti još veće, snažnije i sposobnije.
Ovaj članak istražuje najznačajnije i najiznenađujuće promene koje dolaze sa sledećom generacijom Starship-a. Od nevidljivih, ali revolucionarnih promena "ispod haube" do elegantnih inženjerskih rešenja koja redefinišu koncept ponovne upotrebljivosti, ulazimo u budućnost koja se već gradi u južnom Teksasu.
Uspeh je ujedno bio i oproštaj
Kontraintuitivna je činjenica da je Let 11, trenutak najvećeg uspeha do sada, ujedno označio i kraj za "Verziju 2" Starship rakete. Uprkos besprekornoj misiji, koja je uključivala precizni "splashdown" oba stepena i uspešno ispuštanje testnog tereta, ovaj dizajn se sada povlači.
Ova odluka savršeno ilustruje razvojnu filozofiju kompanije SpaceX. Umesto da se zadovolje uspešnim dizajnom, oni ga koriste kao poslednju, najvredniju tačku podataka pre prelaska na sledeću, ambiciozniju fazu. SpaceX je to i potvrdio u svom saopštenju nakon leta:
"Fokus se sada prebacuje na sledeću generaciju Starship-a i Super Heavy bustera, sa više letelica koje su trenutno u aktivnoj izradi i pripremi za testiranje."
Ovaj pristup naglašava da za SpaceX uspeh nije odredište, već samo odskočna daska. Svaki uspešan let ne služi samo da potvrdi ono što radi, već da pruži finalne podatke potrebne za skok ka nečemu još većem i boljem.
Prava revolucija je nevidljiva
Sledeća generacija, Starship Verzija 3 (V3), predstavlja ključni prelazak sa suborbitalnih testova na operativnu, orbitalnu letelicu. Iako će biti viša za otprilike 1,5 metar, najznačajnije i najrevolucionarnije promene su interne, skrivene od pogleda. Upravo te promene "ispod haube" su ono što V3 čini fundamentalnim korakom napred.
Ključna unapređenja V3 broda uključuju:
* Potpuno preuređen pogonski sistem kako bi se prilagodio novim, znatno snažnijim Raptor 3 motorima.
* Unapređeno skladištenje energije i opsežne promene u avionici, koje su ključne za omogućavanje dugotrajnih misija u dubokom svemiru.
* Novi adapteri za spajanje, koji će omogućiti prenos goriva između dve Starship letelice u orbiti.
Ove nevidljive promene su daleko značajnije od pukog povećanja visine, jer transformišu Starship iz demonstracionog vozila (V2) u međuplanetarnog "radnog konja" (V3). Raptor 3 motori obezbeđuju neophodan potisak za teške terete, unapređena avionika pruža izdržljivost za duge misije, a adapteri za spajanje daju domet neophodan za put do drugih svetova.
Manje delova, veća snaga: Lekcija iz inženjeringa
Promene nisu ograničene samo na gornji stepen rakete. Super Heavy buster Verzije 3 takođe prolazi kroz značajnu evoluciju. Najupečatljivija promena je smanjenje broja rešetkastih peraja (grid fins) sa četiri na samo tri. Međutim, ovo nije korak unazad. Kako je objasnio portparol SpaceX-a Dan Huot, "Međutim, veća su za 50% — i mnogo veće čvrstoće."
Ova nova, robusnija peraja imaju dvostruku ulogu. Pored upravljanja busterom tokom povratka, dizajnirana su i da izdrže sile podizanja i hvatanja od strane "chopstick" krakova lansirnog tornja. Ovaj mehanizam je pivotalni korak ka krajnjem cilju potpune i brze ponovne upotrebljivosti, jer eliminiše potrebu za spuštanjem bustera u okean. Pored toga, V3 buster donosi i druge ključne nadogradnje, uključujući redizajniranu cev za prenos goriva, integrisani "hot stage" prsten i povećanu površinu za ventilaciju.
Izgradnja "benzinske pumpe" u orbiti
Jedna od najvažnijih novih sposobnosti koje donosi V3 jesu pomenuti adapteri za spajanje. Oni su ključni za realizaciju koncepta koji je u srži SpaceX-ove arhitekture za međuplanetarna putovanja: pretakanje goriva u svemiru.
Ova sposobnost je apsolutno neophodna za misije na Mesec ili Mars. Kako bi se maksimizovao prostor i masa za teret, gornji stepen rakete će se lansirati sa minimalnom količinom goriva. Kada stigne u Zemljinu orbitu, sastaće se sa više "tanker" Starship letelica koje će ga dopuniti gorivom za dugo putovanje. Ovaj pristup efektivno stvara "benzinsku pumpu" u orbiti i predstavlja fundamentalni arhitektonski izbor koji čini putovanja sa masivnim teretom do drugih planeta izvodljivim.
Budućnost je već u kalendaru: V4 i sletanje na Mesec
Ambicioznost V3 se ne zaustavlja na Zemljinoj orbiti. Ako se testiranje nastavi uspešno, ova verzija bi mogla poleteti ka Marsu već krajem 2026. godine, kada se otvara sledeći prozor za lansiranje. Ali SpaceX već gleda dalje, ka "Verziji 4" (V4) Starship-a.
Specifikacije za ovu iteraciju su zapanjujuće: biće visoka 142 metra (466 stopa) i pokretaće je ukupno 42 Raptor motora. Očekuje se da V4 debituje 2027. godine. Ovaj vremenski okvir nije slučajan. Godina 2027. je takođe ciljna godina za NASA-inu misiju Artemis 3, koja će vratiti astronaute na površinu Meseca po prvi put od Apolo ere. Ključni element te misije je lunarni lender, a tu ulogu će igrati modifikovani gornji stepen Starship-a. Ovo stvara scenario sa ogromnim ulozima, gde se razvoj potpuno nove generacije rakete nalazi na kritičnom putu za ostvarenje istorijskog povratka čovečanstva na Mesec.
Zaključak
Priča o Starship-u je priča o nezaustavljivom i neverovatno brzom ciklusu inovacija. Uspeh Leta 11 nije bio krajnji cilj, već samo zeleno svetlo za prelazak na sledeći, još smeliji korak. SpaceX ne gradi samo raketu; gradi potpuno novu, ponovo upotrebljivu arhitekturu za istraživanje svemira.
Prava priča nije samo u brzini, već u arhitekturi—od snažnijih peraja dizajniranih za radikalan novi sistem hvatanja do orbitalnih "benzinskih pumpi" koje će Mars učiniti održivom destinacijom. Dok se ostaci pare još uvek dižu sa lansirne rampe nakon jednog trijumfa, planovi za sledeći su već uveliko u realizaciji.
Sa ovakvim tempom razvoja, koliko brzo će budućnost čovečanstva među zvezdama postati naša sadašnjost?
Izvor: Getting even bigger: What's next for SpaceX's Starship after Flight 11 success | Space